调研速递中集车辆接待大成基金等59家机构 星链

　　10月27日，中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“中集车辆”）通过线年三季度业绩说明会暨分析师会议，吸引了大成基金、中信证券、中金公司、华泰证券等59家机构及个人投资者参与。公司投资者关系总监陈婉婞、高级投资者关系经理闫维、投资者关系部朱乐瑶就行业趋势、业务进展及战略规划等问题与投资者展开深入交流。

　　投资者关系活动类别 分析师会议、业绩说明会 时间 2025年10月27日15:00-16:00 地点 线上电话会议 参与单位 大成基金、中信证券、中金公司、华泰证券、东吴证券、东方证券、山西证券、西南证券、阳光资产、长江证券、宁银理财、中邮证券、富国基金、华西证券、华福证券、兴业证券、浙商证券、国泰海通证券、中泰证券、中银国际证券、银河基金、博时基金等共计59家机构和个人投资者 接待人员 中集车辆投资者关系总监 陈婉婞女士、高级投资者关系经理 闫维先生、投资者关系部 朱乐瑶女士

　　在交流中，公司首先介绍了2025年前三季度宏观行业现状与经营表现。数据显示，2025年前三季度中国半挂车行业销量达21.8万台。在此背景下，公司核心业务板块表现亮眼，其中星链半挂车和液罐车中国市场营业收入同比提升16.3%，毛利率同比提升2.6个百分点，成为业绩增长的重要驱动力。

　　公司表示，围绕“星链LTP集团”愿景，扬州星标LTP中心大部屋已完成构建和验收，通过优化排产与交付循环，三季度订单交付效率提升22%。同时，公司强化集采保供能力，推动保供集成工作前置与LTP中心拉通，细化工艺布局，进一步提升了运营质量。在市场拓展方面，公司成立“向西大营”半挂车和液罐车一体化营销服务总公司，锚定西北市场破解内卷痛点；泸州LoD建设落地后，首批半挂车已通过长江水道完成内外交付，长江货栈建设进入新阶段。

　　针对北美市场表现，公司指出，2025年第三季度北美半挂车市场需求持续疲软，新增订单维持历史低位。这主要受美国政府关税政策不确定性影响，钢铁、铝及零部件高额关税导致产业链成本核算困难，承运人及制造商观望情绪浓厚，经销商库存同比下滑。

　　面对市场挑战，公司表示将坚定推进“大白熊计划”，通过优化全球供应链体系应对复杂环境，提升在北美市场的长期竞争力。

　　在新能源业务布局方面，公司“汉诺威计划”已完成工程型纯电动头挂列车产品技术平台定义，纯电动头挂渣土车、纯电动头挂搅拌车两款车型的原型车研发、验证及制造工作均已完成，EV ALFA[+]运营保障基站也实现产品原型制造。

　　未来，公司将推动EV-RT和EV-ALFA[+]运营保障基站全面构建，并探索EV-Trailer上装的自动化与机器人化，在“六步法”框架下完善纯电动头挂列车产品生态闭环，目标通过“跨生命周期的产品”满足用户全周期需求。

　　欧洲市场方面，2025年三季度整体规模萎缩，行业产能过剩引发价格战，英国工资税政策变化进一步推高运营成本。公司积极应对市场压力，加速构建欧洲半挂车高端底架部件工厂（DS11）和高端上装部件工厂（DS10），目前已成功获得数家KA大客户的重要订单，通过供应链优化与产能升级重塑核心优势。

　　公司强调，本次交流不涉及应披露的重大信息，未来将持续通过规范渠道与投资者沟通。

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